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工業(yè)設(shè)備逆變器的絕佳CP：智能功率模塊
智能功率模塊(Intelligent Power Module, IPM)是一種先進(jìn)的功率開關(guān)器件，適應(yīng)了當(dāng)今功率器件的發(fā)展方向—模塊化、復(fù)合化和集成化(PIC)，在電力電子領(lǐng)域得到了越來越廣泛的應(yīng)用。
2020-09-09
工業(yè)設(shè)備 逆變器 智能功率模塊
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伺服電機(jī)為何快速抖動？如何解決？
伺服電機(jī)是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。主要作用是在封閉的環(huán)里面使用，隨時把信號傳給系統(tǒng)，同時把系統(tǒng)給出的信號來修正自己的運轉(zhuǎn)。
2020-09-08
伺服電機(jī) 快速抖動
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雙輸出降壓型 IC 也可用于 SEPIC 和升壓應(yīng)用
工業(yè)系統(tǒng)設(shè)計人員和汽車制造商是電源電子產(chǎn)品的重要消費者，他們需要采用完整的可用 DC/DC 轉(zhuǎn)換器拓?fù)湎盗?，包括以多種形式組合的降壓、升壓和 SEPIC。理想情況下，每個新項目都可以利用其特有的專用控制器或單片式轉(zhuǎn)換器 IC 實施性能優(yōu)化，但這是不現(xiàn)實的。
2020-09-07
DC/DC 轉(zhuǎn)換器 SEPIC 降壓型 IC
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利用超低電流、脈沖頻率調(diào)制DC-DC轉(zhuǎn)換器降低待機(jī)功耗
對于類似于澆水系統(tǒng)的應(yīng)用，使用 GSM 無線模塊傳輸傳感器數(shù)據(jù)，如果需要頻繁更換 GSM 無線模塊的供電電池，例如，幾個星期甚至幾天更換一次，系統(tǒng)的維護(hù)成本將非常高。由于這類系統(tǒng)在大多數(shù)時間處于待機(jī)或休眠模式，降低空閑狀態(tài)下的功耗對于延長電池的使用壽命非常重要。
2020-09-04
脈沖頻率調(diào)制架構(gòu) DC-DC轉(zhuǎn)換器 PWM控制器 PFM控制器
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鋰離子電池管理系統(tǒng)如何保障電動汽車電池組
電容器的一個關(guān)鍵參數(shù)是其介電吸收（DA）。如果想估算電容器的質(zhì)量或識別其電介質(zhì)類型，則只要測量出其 DA 即可。在選擇具有適當(dāng) DA 的電容器時，這種簡單的電路可以幫助避免耗時的標(biāo)準(zhǔn)過程。
2020-09-04
鋰離子電池 電池管理系統(tǒng) 電動汽車 電池組
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滿足超低EMI，還得看這個穩(wěn)壓器
對于電源設(shè)計而言，你覺得是簡單呢，還是復(fù)雜？就拿穩(wěn)壓器選擇而言，開關(guān)穩(wěn)壓器在很多方面都優(yōu)于線性穩(wěn)壓器，它能夠在高功率轉(zhuǎn)換期間實現(xiàn)高效率。開關(guān)穩(wěn)壓器的優(yōu)點是具有高功率轉(zhuǎn)換效率。
2020-09-01
超低EMI 穩(wěn)壓器 電源設(shè)計
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優(yōu)化隔離傳感器接口的功率轉(zhuǎn)換
在工業(yè)控制世界，有幾點是確定無疑的：下一款產(chǎn)品將具有更小的尺寸、更多通道數(shù)，每通道的目標(biāo)成本更低。人們期望，技術(shù)在上一個設(shè)計產(chǎn)品之后已有所改進(jìn)，所有這些都是可能的。在很大程度上，過去就是這樣發(fā)展的，而未來很可能仍然如此。
2020-09-01
隔離 傳感器接口 功率轉(zhuǎn)換
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如何解決電源噪聲問題？
電源完整性設(shè)計的水平直接影響著系統(tǒng)的性能，如整機(jī)可靠性、信噪比與誤碼率及EMI/EMC等重要指標(biāo)。板級電源通道阻抗過高和同步開關(guān)噪聲SSN過大會帶來嚴(yán)重的電源完整性問題，這些會給器件及系統(tǒng)工作穩(wěn)定性帶來致命的影響。PI設(shè)計就是通過合理的平面電容、分立電容、平面分割應(yīng)用確保板級電源通道阻抗...
2020-09-01
電源噪聲 電容去耦 來源
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不檢測輸入電壓可以實現(xiàn)“功率系數(shù)校正”嗎？
功率系數(shù)校正（PFC）強(qiáng)制輸入電流跟隨輸入電壓（VIN），使所有電氣負(fù)載像電阻一樣。這一過程需要檢測輸入電壓，根據(jù)檢測調(diào)整電流基準(zhǔn)。電流環(huán)會按該電流基準(zhǔn)調(diào)整輸入電流。這稱作平均電流模式控制，如圖1所示。
2020-09-01
電氣負(fù)載 檢測 輸入電壓 功率系數(shù) 校正
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