-
低壓MOS在步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器上的應(yīng)用
步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器是一種用于控制步進(jìn)電機(jī)運(yùn)動的裝置,它是將控制信號轉(zhuǎn)換成步進(jìn)電機(jī)可以識別的控制電壓或電流的電路。它在工業(yè)自動化領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用,如機(jī)器人、印刷機(jī)、木工機(jī)床、噴繪機(jī)等。
2024-03-08
低壓MOS 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器
-
升壓芯片是如何把電壓升高的
降壓模式——Bust mode,這個大家比較熟悉的,用的也比較多,比如5V-》3.3V穩(wěn)壓,對應(yīng)的芯片很多大家上網(wǎng)搜一下就有了,有LDO模式和DC-DC模式的。其中LDO模式的芯片外圍電路較簡單,只需在輸入和輸出端加上濾波電容即可。
2024-03-07
升壓芯片 電壓
-
智能功率模塊讓熱泵更智能
隨著企業(yè)向低碳未來邁進(jìn),市場越來越需要更高效的功率半導(dǎo)體。開發(fā)功率半導(dǎo)體解決方案的關(guān)鍵目標(biāo)在于,盡量降低系統(tǒng)總成本和縮小尺寸,同時提高效率。于是,智能功率模塊 (IPM) 應(yīng)運(yùn)而生,并成為熱泵市場備受矚目的解決方案。這種模塊結(jié)構(gòu)緊湊、高度集成,具有高功率密度以及先進(jìn)的控制與監(jiān)測功能,...
2024-03-07
智能功率模塊 熱泵
-
如何利用碳化硅打造下一代固態(tài)斷路器
如今,碳化硅 (SiC) 器件在電動汽車 (EV) 和太陽能光伏 (PV) 應(yīng)用中帶來的性能優(yōu)勢已經(jīng)得到了廣泛認(rèn)可。不過,SiC 的材料優(yōu)勢還可能用在其他應(yīng)用中,其中包括電路保護(hù)領(lǐng)域。本文將回顧該領(lǐng)域的發(fā)展,同時比較機(jī)械保護(hù)和使用不同半導(dǎo)體器件實現(xiàn)的固態(tài)斷路器 (SSCB) 的優(yōu)缺點。最后,本文還將討論為什...
2024-03-05
碳化硅 固態(tài)斷路器
-
如何幫助提高混合動力汽車/電動汽車電池斷開系統(tǒng)的安全性和效率
對于混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV),電池管理系統(tǒng) (BMS) 中的配電系統(tǒng)可為車輛的核心功能供電,還可提供安全斷開高電壓或高電流事件的機(jī)制。隨著對更高電壓、電流、效率和可靠性的需求持續(xù)增長,配電系統(tǒng)的兩個核心組件(高壓繼電器和斷開保險絲)面臨越來越多的設(shè)計挑戰(zhàn)。圖 1 展示了高壓繼...
2024-03-04
電爆驅(qū)動器 接觸器 汽車 電動汽車 電池
-
大算力時代, 如何打破內(nèi)存墻
近年來,人工智能應(yīng)用正經(jīng)歷一輪快速的發(fā)展與普及,而以ChatGPT等先進(jìn)的大模型技術(shù)在此過程中起到了關(guān)鍵作用。這些模型對計算能力的需求不斷攀升,催生了AI芯片設(shè)計的不斷革新,進(jìn)入了大算力時代。
2024-03-04
大算力 內(nèi)存
-
新款STM32U5:讓便攜產(chǎn)品擁有驚艷圖效
作為STM32高性能低功耗系列旗艦產(chǎn)品,STM32U5延續(xù)STM32F2/F4/F7的應(yīng)用范圍,同時又有更低的能耗,具有更高的性價比。在工業(yè)控制系統(tǒng)中,U5可以承擔(dān)主控器、系統(tǒng)監(jiān)控以及圖形顯示等核心職能。
2024-02-28
STM32U5 微控制器
-
5月15日開幕!2024 廣州國際汽車工業(yè)技術(shù)博覽會帶您了解新技術(shù),新產(chǎn)品!
5月15日-17日,邀您參加亞洲領(lǐng)先的汽車工業(yè)技術(shù)博覽會,聚焦汽車智能化與電動化,為整車研發(fā)與零部件采購賦能!AUTO TECH 2024 廣州國際汽車技術(shù)展覽會將于2024年5月15日-17日在廣州保利世貿(mào)博覽館舉辦,以“綠色發(fā)展,科技創(chuàng)新 ”為主題,立足華南汽車產(chǎn)業(yè)集群市場,輻射亞洲,聚焦汽車智能化與電動...
2024-02-28
汽車工業(yè)技術(shù) 博覽會
-
如何保護(hù)以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)免受浪涌事件影響
以太網(wǎng)成為工業(yè)通信的骨干網(wǎng)對我們提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),因為其基礎(chǔ)設(shè)施容易受到雷擊等浪涌事件的影響。此類事故會引發(fā)接地回路和磁耦合電壓,可能導(dǎo)致操作技術(shù)系統(tǒng)癱瘓。
2024-02-28
以太網(wǎng) 浪涌
- 智能設(shè)備的“耳朵”:MEMS麥克風(fēng)技術(shù)與選型指南
- 南芯科技SC6258XQ發(fā)布:以ASIL-D安全等級重新定義車載MCU供電
- 破解光纖資源瓶頸:Coherent高意推出業(yè)界首款雙激光100G ZR相干光模塊
- 如何選擇蜂鳴器?壓電與電磁的全面對比
- 投影光源技術(shù)革新:艾邁斯歐司朗推出首款單源集成激光器PLPM7_455QA
- 投影光源技術(shù)革新:艾邁斯歐司朗推出首款單源集成激光器PLPM7_455QA
- 如何選擇蜂鳴器?壓電與電磁的全面對比
- 神眸進(jìn)駐全球首家人工智能6S店,共創(chuàng)智能守護(hù)新未來
- 智能設(shè)備的“耳朵”:MEMS麥克風(fēng)技術(shù)與選型指南
- 振動器核心技術(shù)突破:國產(chǎn)驅(qū)動IC的挑戰(zhàn)與機(jī)遇
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall