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安森美發(fā)布垂直GaN,突破AI與電氣化能效瓶頸

發(fā)布時(shí)間:2025-10-31 來源:轉(zhuǎn)載 責(zé)任編輯:lily


【導(dǎo)讀】安森美發(fā)布垂直氮化鎵功率半導(dǎo)體,采用獨(dú)家GaN-on-GaN技術(shù),實(shí)現(xiàn)電流垂直導(dǎo)通。新品支持更高工作電壓與更快開關(guān)頻率,功耗降低近50%,體積更小。該技術(shù)面向AI數(shù)據(jù)中心、電動(dòng)汽車、可再生能源等領(lǐng)域,助力提升系統(tǒng)能效與功率密度,現(xiàn)已向客戶提供樣品。


安森美發(fā)布垂直氮化鎵(GaN)半導(dǎo)體:為人工智能(AI)與電氣化領(lǐng)域

帶來突破性技術(shù)

 

安森美基于全新GaN-on-GaN技術(shù),其垂直GaN架構(gòu)為功率密度、能效和耐用性樹立新標(biāo)桿

 

核心摘要

隨著全球能源需求因 AI 數(shù)據(jù)中心、電動(dòng)汽車以及其他高能耗應(yīng)用而激增,安森美推出垂直氮化鎵(vGaN)功率半導(dǎo)體,為相關(guān)應(yīng)用的功率密度、能效和耐用性樹立新標(biāo)桿。這些突破性的新一代 GaN-on-GaN 功率半導(dǎo)體能夠使電流垂直流過化合物半導(dǎo)體,能實(shí)現(xiàn)更高的工作電壓和更快的開關(guān)頻率,助力AI 數(shù)據(jù)中心、電動(dòng)汽車(EV)、可再生能源,以及航空航天等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更節(jié)能、更輕量緊湊的系統(tǒng)。

 

圖片1.png

 

要點(diǎn)

· 專有的GaN-on-GaN技術(shù)實(shí)現(xiàn)更高壓垂直電流導(dǎo)通,支持更快的開關(guān)速度和更緊湊的設(shè)計(jì)。

· 這一突破性方案降低能量損耗和熱量,損耗減少近50%

· 由安森美在紐約錫拉丘茲的研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā),涵蓋基礎(chǔ)工藝、器件架構(gòu)、制造及系統(tǒng)創(chuàng)新的130多項(xiàng)專利。

· 安森美向早期客戶提供700V1,200V器件樣品。

 

安森美的垂直GaN技術(shù)是一項(xiàng)突破性的功率半導(dǎo)體技術(shù),為AI和電氣化時(shí)代樹立了在能效、功率密度和耐用性方面的新標(biāo)桿。該技術(shù)在安森美紐約錫拉丘茲的工廠研發(fā)和制造,并已獲得涵蓋垂直GaN技術(shù)的基礎(chǔ)工藝、器件設(shè)計(jì)、制造以及系統(tǒng)創(chuàng)新的130多項(xiàng)全球?qū)@?/span>

 

“垂直GaN是顛覆行業(yè)格局的技術(shù)突破,鞏固了安森美在能效與創(chuàng)新領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。隨著電氣化和人工智能重塑產(chǎn)業(yè)格局,能效已成為衡量進(jìn)步的新標(biāo)桿。我們的電源產(chǎn)品組合中新增垂直GaN技術(shù),賦能客戶突破性能邊界,是打造更具競爭力產(chǎn)品的理想選擇。安森美這一突破,正開創(chuàng)以能效與功率密度為制勝關(guān)鍵的未來。”安森美企業(yè)戰(zhàn)略高級(jí)副總裁 Dinesh Ramanathan說。

 

世界正步入一個(gè)全新的時(shí)代,能源正成為技術(shù)進(jìn)步的關(guān)鍵制約因素。從電動(dòng)汽車和可再生能源,到如今甚至超過一些城市耗電量的AI數(shù)據(jù)中心,電力需求的增長速度遠(yuǎn)超我們高效發(fā)電與輸電的能力。如今,每一瓦的節(jié)能都至關(guān)重要。

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安森美的垂直氮化鎵技術(shù)采用單芯片設(shè)計(jì),可應(yīng)對(duì)1,200伏及以上高壓,高頻開關(guān)大電流,能效卓越?;谠摷夹g(shù)構(gòu)建的高端電源系統(tǒng)能降低近50%的能量損耗,同時(shí)因其更高的工作頻率,因而電容器和電感等被動(dòng)元件尺寸可縮減約一半。而且,與目前市售的橫向GaN器件相比,垂直氮化鎵器件的體積約為其三分之一。因此,安森美的垂直氮化鎵尤為適合對(duì)功率密度、熱性能和可靠性有嚴(yán)苛要求的關(guān)鍵大功率應(yīng)用領(lǐng)域,包括:

· AI數(shù)據(jù)中心:減少元器件數(shù)量,提高AI計(jì)算系統(tǒng)800V DC-DC轉(zhuǎn)換器的功率密度,顯著優(yōu)化單機(jī)架成本

· 電動(dòng)汽車:打造更小、更輕、更高效的逆變器,提升電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程

· 充電基礎(chǔ)設(shè)施:實(shí)現(xiàn)更快、更小、更穩(wěn)健的充電設(shè)備

· 可再生能源:提升太陽能和風(fēng)能逆變器的電壓處理能力,降低能量損耗

· 儲(chǔ)能系統(tǒng)(ESS):為電池變流器和微電網(wǎng)提供快速、高效、高密度的雙向供電

· 工業(yè)自動(dòng)化:開發(fā)體積更小、散熱性能更好、能效更高的電機(jī)驅(qū)動(dòng)和機(jī)器人系統(tǒng)

· 航空航天:打造性能更強(qiáng)、穩(wěn)健性更高、設(shè)計(jì)更緊湊的方案

 

目前市售的大多數(shù)GaN器件都采用非氮化鎵襯底,主要是硅或藍(lán)寶石襯底。對(duì)于超高壓器件,安森美的垂直氮化鎵(vGaN)采用GaN-on-GaN技術(shù),使電流能夠垂直流過芯片,而不是沿表面橫向流動(dòng)。這設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)更高的功率密度、更優(yōu)異的熱穩(wěn)定性,且在極端條件下性能依舊穩(wěn)健。憑借這些優(yōu)勢(shì),vGaN全面超越了硅基氮化鎵(GaN-on-silicon)和藍(lán)寶石基氮化鎵(GaN-on-sapphire)器件,提供更高的耐壓能力、開關(guān)頻率、可靠性以及耐用性。這有助于開發(fā)更小、更輕便、更高效的電源系統(tǒng),同時(shí)降低散熱需求和整體系統(tǒng)成本。主要優(yōu)勢(shì)包括:

更高的功率密度:垂直GaN能以更小的尺寸承受更高的電壓和更大的電流

更高的能效:在功率轉(zhuǎn)換過程中減少能量損耗,降低發(fā)熱量和散熱成本

系統(tǒng)更緊湊:更高的開關(guān)頻率能縮減電容器和電感器等無源元件的尺寸

 

供貨

 

目前安森美向早期客戶提供樣品。

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