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太陽能捕獲效率低？看來你沒選對匹配的前端管理系統(tǒng)
太陽能看似是“免費”的可再生能源，但實際上，要想將撞擊電子轉變成可利用的資源，需要嚴謹?shù)脑O計方案、先進的電子設備以及精密的電池充電/放電管理系統(tǒng)。
2022-01-28
太陽能 捕獲效率 前端管理系統(tǒng)
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開發(fā)基于碳化硅的25 kW快速直流充電樁：方案概述
在本系列文章的第一部分中，[1]我們介紹了電動車快速充電器的主要系統(tǒng)要求，概述了這種充電器開發(fā)過程的關鍵級，并了解到安森美(onsemi)的應用工程師團隊正在開發(fā)所述的充電器?，F(xiàn)在，在第二部分中，我們將更深入研究設計的要點，并介紹更多細節(jié)。特別是，我們將回顧可能的拓撲結構，探討其優(yōu)點和權...
2022-01-28
碳化硅 直流充電樁 方案
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磁懸浮軸承——電力電子在高速旋轉機械領域的應用
電動機想必大家都有所了解，轉子“呼呼呼”旋轉，帶動工業(yè)的發(fā)展。在工業(yè)和國防領域，旋轉機械是最重要的動力來源。無論是重工業(yè)中飛機發(fā)動機、船舶螺旋槳推進、汽車高鐵的動力系統(tǒng)，還是生活里中央空調的壓縮機，這些裝置中都能看到旋轉機械的身影。而在旋轉機械中，軸承是一個非常關鍵的部件，它對...
2022-01-27
磁懸浮軸承 電力電子 高速旋轉機械
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談一談電源系統(tǒng)噪聲來源
今天在和朋友交流電力電子的問題時談到了電源系統(tǒng)的噪聲的問題。這里面牽扯到了如何更好的設計電源系統(tǒng)和如何更好的設計電子產(chǎn)品系統(tǒng)。電源系統(tǒng)涉及能源的轉換、電源的轉換、電源的傳遞等等。對于電子產(chǎn)品而言，電源主要是交流（AC）通過電源模塊轉化為直流（DC）、DC轉遞給用電端（負載芯片）使用...
2022-01-27
電源系統(tǒng) 噪聲 來源
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大功率二極管晶閘管知識連載——熱特性
功率二極管晶閘管廣泛應用于AC/DC變換器，UPS，交流靜態(tài)開關，SVC和電解氫等場合，但大多數(shù)工程師對這類雙極性器件的了解不及對IGBT的了解，為此我們組織了6篇連載，包括正向特性，動態(tài)特性，控制特性，保護以及損耗與熱特性。內(nèi)容摘來自英飛凌《雙極性半導體技術信息》。
2022-01-26
二極管 晶閘管 熱特性
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IGBT和MOSFET該用誰？你選對了嗎？
半導體功率器件主要包括功率二極管、功率三極管、晶閘管、MOSFET、IGBT等。其中MOSFET和IGBT屬于電壓控制型開關器件，具有開關速度快、易于驅動、損耗低等優(yōu)勢。IGBT全稱是絕緣柵極型功率管，是由雙極型三極管（BJT）和MOSFET組成的復合全控型電壓驅動式半導體功率器件，兼有MOSFET的高輸入阻抗和BJ...
2022-01-26
IGBT MOSFET
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Type－C雙電池快充解決方案分享
隨著Type-C的廣泛應用，以往的USB充電方案也逐漸需要Type-C Power Delivery(PD)來實現(xiàn)更高效快捷的充電。以往的座充通常僅支持單電池充電，在某些耗電量較大的便攜式設備應用的場景下不能完全滿足需求，因此本文章提出了一個雙電池快充的解決方案。
2022-01-25
Type－C雙電池快充
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如何構建功能安全的小型48V、30kW MHEV電機驅動系統(tǒng)
減少溫室氣體(GHG)排放的全球性舉措推動了汽車的發(fā)展，要求汽車制造商提高新車動力總成的電氣化水平。輕混合動力電動汽車(MHEV)采用48V電機驅動系統(tǒng)來幫助減少內(nèi)燃機(ICE) 的GHG排放，已成為實現(xiàn)合規(guī)性的極具吸引力的選擇，因為這種汽車的實現(xiàn)成本遠遠低于全混合動力電動汽車。本白皮書介紹如何使用...
2022-01-25
電機驅動 系統(tǒng) MHEV
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ADC轉換器在頻譜分析儀中的功用
在現(xiàn)代頻譜儀和信號分析儀中，隨著數(shù)字信號處理技術的廣泛采用，高速A/D轉換器(模擬數(shù)字轉換器，即ADC)的應用及其性能越來越受到關注，因為它的性能直接影響頻譜儀和信號分析儀的精度，尤其是ADC的動態(tài)性能，包括信噪比和有效位數(shù)。今天我們就一起來了解模擬數(shù)字轉換器的基礎知識點以及在頻譜分析中...
2022-01-25
ADC轉換器 頻譜分析儀
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