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汽車溫度傳感器的檢測方法
常用的溫度傳感器有熱電阻式、熱電偶式、熱敏鐵氧體式、晶體管型、集成型等 5 種。隨著汽車電子控制技術(shù)的發(fā)展，溫度傳感器的應(yīng)用也越來越廣，例如，冷卻液溫度傳感器、空氣溫度傳感器、變速器油溫度傳感器、排氣溫度傳感器 ( 催化劑溫度傳感器 ) 、 EGR 監(jiān)測溫度傳感器、車外溫度傳感器、車內(nèi)溫度...
2011-10-10
傳感器 溫度傳感器 發(fā)動機 信號電壓
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臺灣前十大LED封裝與模塊廠今年營收小衰退
光電協(xié)進會 (PIDA )預(yù)估，2011年臺灣前十大 LED封裝與模塊廠商營收總計達708億臺幣，相較去年約衰退4%。臺灣各家 LED廠商在 2011年第三季未能如往常達季產(chǎn)值高峰，反遭受到全球主要消費大國景氣轉(zhuǎn)差而反轉(zhuǎn)向下，加上2010年榮景讓各廠商營收基期已高，使得 2011年LED 封裝與模塊廠商呈現(xiàn)營收衰退。
2011-10-09
LED LED封裝 LED模塊 液晶顯示
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雷達電路系統(tǒng)的抗電磁干擾和EMC分析設(shè)計
現(xiàn)代雷達對信號頻譜質(zhì)量的要求越來越高，并要求雷達能在惡劣的電磁干擾環(huán)境中可靠工作，這就對雷達電路系統(tǒng)的抗電磁干擾能力和電磁兼容設(shè)計提出了更高的要求。本文從雷達電路系統(tǒng)的電磁兼容分析與設(shè)計、雷達電路工藝及結(jié)構(gòu)方面的電磁兼容設(shè)計和雷達電路的屏蔽設(shè)計入手，介紹雷達電路系統(tǒng)的抗電磁干...
2011-10-09
雷達 電磁干擾 電磁兼容 EMI EMC
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半導(dǎo)體資本支出 明年減16.7%
國際研究暨顧問機構(gòu)顧能（Gartner）發(fā)表半導(dǎo)體設(shè)備市場最新展望報告，由于全球總體經(jīng)濟景氣不振，導(dǎo)致電子產(chǎn)品超額庫存和終端需求疲弱，使得半導(dǎo)體資本支出顯著下滑，2012年全球半導(dǎo)體資本支出預(yù)計為515.339億美元，較2011年的618.321億美元衰退16.7%。
2011-10-09
半導(dǎo)體 半導(dǎo)體設(shè)備 SEMI 晶圓代工
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TE提供新型緊湊型EP 2.5線對板連接器系統(tǒng)
TE已開發(fā)出一種新型單排Economy Power (EP) 連接器，被命名為EP 2.5。該壓接式連接器系統(tǒng)由新型插頭塑殼、端子和插座組成，基于100" 中心線(2.5 毫米間距)，為客戶提供極為緊湊的解決方案。該連接器在帶額定電壓250伏、額定電流3安培端子的次級電源電路應(yīng)用下進行測試。該系統(tǒng)還提供將電源和信號結(jié)...
2011-10-09
連接器 射頻干擾 噪聲 EMI
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Allegro推出新型雙線單極霍爾效應(yīng)開關(guān)系列
Allegro MicroSystems公司推出新型雙線單極霍爾效應(yīng)開關(guān)系列，以補充其在座椅帶扣、座椅位置和轉(zhuǎn)向極限應(yīng)用方面的現(xiàn)有裝置系列。新裝置主要以汽車市場為目標(biāo)，具有更高的高壓瞬態(tài)保護，尤其適用于不允許在傳感器附近安裝保護電路的應(yīng)用。
2011-10-09
霍爾效應(yīng) 開關(guān) 電源 瞬態(tài)保護
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基于SPWM的交流穩(wěn)壓電源設(shè)計方案
隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進步，對供電質(zhì)量越來越提出新的高要求，像手機基站、精密儀器、精密加工設(shè)備、雷達系統(tǒng)等對供電的質(zhì)量提出了更高的要求，比如白熾燈輸出電壓改變約0.3%就會引起人們的不適感覺，而且?guī)⑻幚砥骺刂破骱碗娏﹄娮友b置的負(fù)載設(shè)備越來越多，這些設(shè)備對許多類型的電能質(zhì)量擾動都很敏...
2011-10-09
SPWM 穩(wěn)壓電源 控制理論 采樣控制
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宇宙射線對汽車電子系統(tǒng)的損傷分析
設(shè)想一下：如果你驅(qū)車以每小時75英里的速度在高速公路上疾馳，一邊駕駛著2006才購買的新車，一邊欣賞著Steve Miller的Greatest Hits樂曲。突然間，引擎管理系統(tǒng)或穩(wěn)定控制系統(tǒng)失效。如果出現(xiàn)這一幕，您不僅僅可能會遭遇嚴(yán)重或可能是致命的車禍，而且車廠也可能被毀譽一旦，假設(shè)類似情況不止你一個的...
2011-10-09
太空射線 FPGA SRAM EDAC
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FCI的Airmax連接器系統(tǒng)支持CompactPCI串行規(guī)格
FCI宣布AirMax VS?高速信號連接器滿足CompactPCI? 串行 (PICMG CPCI-S.0) 規(guī)格中的尺寸和電氣要求。通過使用直角插頭和垂直插座，可實現(xiàn)前端系統(tǒng)或外圍插板和背板之間的連接。與后部輸入/輸出板的接口采用直角插座和垂直插頭。AirMax VS信號連接器引腳片的敞開型設(shè)計提供靈活性，可將引腳用于差分或...
2011-10-08
AirMax VS FCI CompactPCI 串行 連接器
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