-
我國LED產(chǎn)業(yè)的六大應(yīng)用領(lǐng)域市場分析
在新興應(yīng)用市場不斷出現(xiàn)的帶動下，近些年LED市場規(guī)?？焖偬嵘?005年中國LED的產(chǎn)量已經(jīng)達到262.1億只，市場規(guī)模更是突破百億元大關(guān)達到114.9億元。
2010-09-08
LED 市場 分析
-
電池專家質(zhì)疑Leaf及Volt電池前景
雖然車用鋰離子電池要想真正得到廣泛運用需要在安全性方面得到保證，同時其壽命至少要達到10年左右，一位知名的電池專家在不久前的一場研討會上卻又對日產(chǎn)Leaf電動車和雪佛蘭Volt插電式混合動力車的可行性表示出質(zhì)疑。
2010-09-07
鋰電池 車用電池 混合動力
-
實現(xiàn)汽車與LED成功整合
汽車上的燈光系統(tǒng)不但讓駕駛者能實際了解汽車的狀況，更提供了安全駕駛過程中，所必須兼具的條件。而新一代的光源LED，這對許多消費者來說一點也不陌生，已進一步擴大應(yīng)用于汽車上，并根據(jù)各個應(yīng)用面對于效能的不同需求，選擇適宜的LED產(chǎn)品。
2010-09-07
汽車電子 LED 散熱
-
R&S全面領(lǐng)先汽車領(lǐng)域測試解決方案
在2010年10月14至16日北京農(nóng)業(yè)展覽館舉辦的2010汽車測試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會（中國）上，R&S公司將展示其全面領(lǐng)先的汽車領(lǐng)域測試解決方案。
2010-09-06
汽車測試 R&S 質(zhì)量監(jiān)控
-
鋰離子電容器：替代效應(yīng)顯現(xiàn)
鋰離子電容器(LIC)是一種在新世紀推出的能量密度大大超過雙電層電容器(EDLC)的新型電源元件，具有廣闊的發(fā)展前景。鋰離子電容器在設(shè)計上采用了雙電層電容器的原理，在構(gòu)造上采用了鋰離子充電電池(LIB)的負極材料與雙電層電容器的正極材料的組合，同時又在負極添加了鋰離子，從而大大提高了電容器的...
2010-09-03
電容器 電源 鋰離子 市場
-
Vishay發(fā)布新系列微芯片NTC熱敏電阻
日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出新系列的微芯片負溫度系數(shù)(NTC)熱敏電阻。該熱敏電阻的最大物體檢測直徑非常小，只有1.6mm，在空氣和油中的響應(yīng)時間分別小于3s和0.7s。NTCLE305E4xxxSB器件能夠在寬溫范圍內(nèi)進行精確測量，在+25℃～+85℃范圍內(nèi)的精度為±0.5℃，在-40℃～+125℃范圍內(nèi)的精度...
2010-09-02
熱敏電阻 NTC Vishay
-
電子部件2010年秋季以后可能會較上年下滑
2010年7～9月的電子部件市場，大體上會維持高水準的部件供貨。之后產(chǎn)品短缺問題將得到解決。電容器等部分產(chǎn)品依然需求旺盛、生產(chǎn)繁忙的狀況，不過電子部件整體的訂單，與上年相比呈現(xiàn)出增長放緩的趨勢。今年秋季后電子部件供需與上年相比有可能轉(zhuǎn)為負增長。
2010-09-02
電子部件 消費 市場
-
全球鋰電廠商看好巨大市場 期待后來居上
美國奧巴馬政權(quán)以削減溫室氣體和消除對其他國家能源的依賴為目標，正積極致力于“交通系統(tǒng)的電動化”以及“可再生能源導(dǎo)入”。二者均離不開對大容量充電電池的利用。在奧巴馬政權(quán)的經(jīng)濟刺激政策“ARRA”的7872億美元中，美國能源部（DOE）將其中的14億9190萬美元用于電動車輛用充電電池的生產(chǎn)。
2010-09-02
鋰電池 能源 汽車
-
汽車電子產(chǎn)品價格為何居高不下
汽車是存在召回和索賠的，一旦發(fā)現(xiàn)的問題是由于零件本身的缺陷引起的，整車企業(yè)和零部件企業(yè)都會背上很大的維護成本。你可以把汽車電子產(chǎn)品賣成白菜價。但是汽車這個東西屬于與人的生命直接相關(guān)的。最為生動的例子是安全氣囊，甚至儀表盤上的車速顯示出問題了都會產(chǎn)生很大的安全隱患。
2010-09-01
汽車電子 車載信息 導(dǎo)航系統(tǒng)
- 國產(chǎn)濾波技術(shù)突破：金升陽FC-LxxM系列實現(xiàn)寬電壓全場景覆蓋
- 空間受限難題有解：Molex SideWize直角連接器重塑高壓布線架構(gòu)
- 信號切換全能手：Pickering 125系列提供了從直流到射頻的完整舌簧繼電器解決方案
- 射頻供電新突破：Flex發(fā)布兩款高效DC/DC轉(zhuǎn)換器，專攻微波與通信應(yīng)用
- 電源架構(gòu)革新：多通道PMIC并聯(lián)實現(xiàn)大電流輸出的設(shè)計秘籍
- 光顯技術(shù)新突破：艾邁斯歐司朗OSTAR光源賦能零跑C11 AR-HUD
- Allegro與英諾賽科聯(lián)合推出全GaN參考設(shè)計， 賦能AI數(shù)據(jù)中心電源
- 電源架構(gòu)革新：多通道PMIC并聯(lián)實現(xiàn)大電流輸出的設(shè)計秘籍
- 安全第一：翹板開關(guān)的電氣間隙與爬電距離設(shè)計要點
- 未來交通進行時：貿(mào)澤電子發(fā)布城市空中交通解決方案
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
